2月份，由于电厂库存较低需要补库，气温较往年偏低取暖需求仍较高，而且临近春节煤炭生产企业陆续放假停产，供应减少，煤炭供应还将持续偏紧局面，价格还将小幅上涨。
这里正在通过内部考试为企业发展招财纳智。王坪煤电公司皇甫美俊获竞赛优秀成果一等奖，杨钻英、张晓虎获个人一等功。
与南开大学合作建立了以工业为主体的固体废物资源化技术产学研用基地，建成国内首条10万吨超细粉煤灰生产线，并研发了多项专利技术，2017年被亚洲粉煤灰协会授予中国粉煤灰综合利用优秀企业。与中国矿业大学合作推广应用感知矿山煤矿信息化管理系统，提升了煤矿安全管理整体水平，成为中国煤炭协会两化融合示范项目。小峪煤业公司张宇新等获优秀成果二等奖。朔州煤电的松秀工作室、日兴工作室、靖宇工作室进入山西省总工会优秀人才工作室行列。创新采用的井下单轨吊快递配送材料，领跑集团公司辅助运输管理水平。
制定并下发了《朔州煤电公司人才强企战略实施方案》、《引进、激励新招聘大学毕业生管理办法》《优秀人才选拔、激励管理实施办法》、《突出贡献人才评定及奖励办法》等一系列措施，公司想尽一切办法筑巢引凤，开发人才、使用人才、留住人才，力争在政治上给地位、经济上给实惠、生活上给帮助，搭建起科技人才想干事、能干事、干成事的大舞台，营造创业、创新的良好氛围。与中科集团重庆研究院和辽宁科技大学深度合作，开展煤矿安全技术攻关，提高了企业抗风险能力。总的来看，目前处于现货偏强的末期阶段，即将向供需两弱转换，但期价早早大幅贴水，继续做空贴水合约空间较小。
截止2月1日秦皇岛港至广州港5-6万吨船型运价42.6元/吨，1月1日该运价为57.6元/吨。市场状态及盘面:目前港口报价依然较高，但电厂接受意愿已经有所改变，随着春节临近、工厂放假，天气逐渐改善气温回暖，未来日耗大幅回落是确定的事，在这种情况下，电厂继续高价接货的意愿不强，库存较低的企业仍在补货。大幅增长背后除了需求增长还有假期因素，因去年春节时间较早，同比基数偏低。电厂方面:六大电1月日均煤耗75.51万吨，当月煤耗量合计2340.96万吨，同比增长23.16%。
5月期价持续贴水于现货90-100元/吨左右，做足淡季预期，节后将根据需求恢复的节奏、库存情况继续修正贴水幅度这两天，有了更准确的消息，就是四大家已经内部通知春节期间正常满负荷生产或仅放1-2天假。
这样来看，节后的现货价格只要高于四大家的长协价估计都很难卖出去，也就是节后5500大卡动力煤价格跌破700元/吨会是大概率事件。据相关机构，下游电厂现在就已经不怎么签现货合同，贸易商现在比看谁的报价高，而实际成交量非常少。因为在春节期间仍然坚持生产、发运和销售，这样国铁发运计划不可避免地向大企业集中，甚至会出现产多少铁路就能保证拉多少的局面，其结果就是进港量和出港量中大型煤炭企业的占比会提高。而国家对大型煤炭企业的售价是有限制的，这样既有量大优势，又有价格优势，下游用户肯定是优先采购大型煤炭企业的煤炭，进而倒逼有煤的现货贸易商降价。
如果出港量再小于进港量的话，那么港口库存中大型煤炭企业的场存占比会大幅提升。面对持续紧张的供应形势，国家发改委早在1月下旬就口头通知大型企业，春节期间不放假或放短假。表面上看，虽然只是正常放假与不放假的区别，但就是这个区别，或许会给市场带来大的变化，甚至是大的变局1月14日和1月15日，地处东北的哈尔滨和沈阳两大铁路局先后以铁路明传电报的形式，下发上调煤炭运价的通知，上浮幅度均为10%，此次两个铁路局上浮运价，将对其他路局起到示范作用，可能会引发新一轮运价上调，进一步增加火电企业的运营成本。
库存告急生意社分析师认为，在春节临近情况下，随着后期煤企陆续放假数量增多，煤炭市场整体供应仍将紧张，而近期全国雨雪天气仍旧较多，在下游电厂高负荷状态支撑下，下游补库意愿强烈，且冰冻天气导致运输不畅，到货量低。受大范围寒冷天气影响，电厂负荷持续高位，库存严重不足，部分省市电厂机组面临断供停机的危险。
卓创资讯分析师张敏称，受上述原因影响，春节之前动力煤价格仍有较强支撑力度。目前电煤价格处于相对高位，以秦皇岛港5500大卡动力煤为例，现平仓价格为750元/吨，与去年同期相比价格涨幅高达25%，这个价格不仅远远高于盘面价格，也远远高于电厂盈亏平衡线所能接受的价格。
25家公司预计净利润超过1亿元，12家公司预计净利润超过10亿元。同时，铁路运价不降反升，与国家政策及要求不符，也与近期大型煤企主动降低煤价形成了鲜明的对照。为增加市场煤炭供给量，保障电煤供应，铁路总局1月24日所属18个路局下发调度命令，1月28日沈阳等5个铁路局再发调度令。并特别强调：各局限装数内要优先保证煤炭(尤其是电煤)等重点物资的装车。据数据显示，目前有29家发布了2017年业绩预告的煤炭公司中，25家预喜，占比为86.21%。《关于当前电煤保供形势严峻的紧急报告》指出，目前燃煤电厂面临全国性大范围保供风险。
据卓创资讯分析师张敏称，马上进入春运期，铁路运输一定程度受到抑制，若要达到立竿见影的效果，还需汽运、海运等的配合使用。其中，预增19家、扭亏5家、略增1家。
增长率方面，19家公司净利润同比增长率超过100%，5家公司超过300%，两家公司超过1000%。卓创分析师张敏认为，受运力紧张、电厂库存告急的影响，国内煤炭价格将在春节前一直保持上涨。
能否保证正常的电煤供应，为影响民生的大事，虽然各大电力集团要求发改委积极寻求解决方案，但能否奏效仍待观察。交通部门称，进入2018年1月以来，为了稳定港口煤价保证港口的发运，前期铁路运力集中于港口方面，1月下旬以后运力开始向两湖一江地区倾斜，但随着需求的持续旺盛，形成大范围的运力紧张局面。
近日四大发电集团电煤保供形势严峻，联名向发改委求助的新闻引起了市场的广泛关注。调度令指出：按春运南车北调方案，为确保正常运输秩序，总公司决定自1月24日18:0031日18:00止，采取每日限装措施。针对目前情况，政策层面也在积极协调，并出台了相应的措施，比如积极释放先进产能、大煤企带头降价稳价，春节期间大矿正常生产、积极调配铁路运力保证电煤运输，通过以上多方面的努力，春节之前，电煤供应紧张的形势会有所缓解。受高煤价影响，电厂面临大面积亏损，亏损面已高达60%。
部分电厂表示：就算抛开亏损不说，现在基本的用煤需求都很难保证，有钱也难买到煤。运力紧张节前煤价上涨有支撑去年以来上涨的煤价，给相关上市公司带来了业绩支撑。
当前火电板块已经陷入全面亏损状态，五大发电集团煤电板块亏损402亿元，亏损面达60%左右25家公司预计净利润超过1亿元，12家公司预计净利润超过10亿元。
其中，预增19家、扭亏5家、略增1家。卓创资讯分析师张敏称，受上述原因影响，春节之前动力煤价格仍有较强支撑力度。
1月14日和1月15日，地处东北的哈尔滨和沈阳两大铁路局先后以铁路明传电报的形式，下发上调煤炭运价的通知，上浮幅度均为10%，此次两个铁路局上浮运价，将对其他路局起到示范作用，可能会引发新一轮运价上调，进一步增加火电企业的运营成本。近日四大发电集团电煤保供形势严峻，联名向发改委求助的新闻引起了市场的广泛关注。增长率方面，19家公司净利润同比增长率超过100%，5家公司超过300%，两家公司超过1000%。目前电煤价格处于相对高位，以秦皇岛港5500大卡动力煤为例，现平仓价格为750元/吨，与去年同期相比价格涨幅高达25%，这个价格不仅远远高于盘面价格，也远远高于电厂盈亏平衡线所能接受的价格。
为增加市场煤炭供给量，保障电煤供应，铁路总局1月24日所属18个路局下发调度命令，1月28日沈阳等5个铁路局再发调度令。当前火电板块已经陷入全面亏损状态，五大发电集团煤电板块亏损402亿元，亏损面达60%左右。
调度令指出：按春运南车北调方案，为确保正常运输秩序，总公司决定自1月24日18:0031日18:00止，采取每日限装措施。据卓创资讯分析师张敏称，马上进入春运期，铁路运输一定程度受到抑制，若要达到立竿见影的效果，还需汽运、海运等的配合使用。
运力紧张节前煤价上涨有支撑去年以来上涨的煤价，给相关上市公司带来了业绩支撑。能否保证正常的电煤供应，为影响民生的大事，虽然各大电力集团要求发改委积极寻求解决方案，但能否奏效仍待观察。
还没有评论，来说两句吧...